รายละเอียดวิชาจำนวนผู้เข้าอบรม 60 ท่าน (18 ชั่วโมง)

1. การบริหารการจัดการโลจิสติกส์  3  ชั่วโมง

    1.1. ความสำคัญของระบบโลจิสติกส์ 1.2. แนวโน้มการพัฒนามาตรฐานระบบโลจิสติกส์ 1.3. การขยายตัวของกิจกรรมทางเศรษฐกิจทางการค้า

2. ระดับพัฒนาการด้านโลจิสติกส์ในประเทศต่างๆ ที่สำคัญ  3  ชั่วโมง

    2.1. วางนโยบายด้านการขนส่งโดยเน้นเปิดเสรี

    2.2. วางนโยบายด้านการขนส่งโดยเน้นการเพิ่มประสิทธิภาพในแต่ละ Mode เพื่อสนับสนุนแนวคิดการเชื่อมต่อ Mode

   2.3. วางนโยบายเพื่อสร้างความเข้าใจเกี่ยวกับการขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบ 

   2.4.วางนโยบายในการกำหนดแบบแผนการขนส่งของสินค้าในแต่ละอุตสาหกรรม

   2.5.วางนโยบายด้านการขนส่งโดยเน้นเปิดเสรี

3. ปัญหาที่เกิดขึ้นกับระบบโลจิสติกส์ของประเทศไทย  3  ชั่วโมง

3.1. ปัญหาด้านกฎหมายและระเบียบข้อบังคับทางด้านโลจิสติกส์

3.2. ปัญหาด้านโครงสร้างพื้นฐาน,ระบบสารสนเทศและฐานข้อมูลทางด้านโลจิสติกส์

3.3. ปัญหาด้านบุคลากรและองค์ความรู้ทางโลจิสติกส์  

3.4. ปัญหาด้านการพัฒนาของผู้ให้บริการทางโลจิสติกส์

3.5. สรุปแนวทางแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้นกับระบบโลจิสติกส์ของประเทศไทย

4. การยกระดับระบบโลจิสติกส์สู่มาตรฐานสากลเพื่อเป็นศูนย์กลางธุรกิจทางการค้าในภูมิภาคอินโดจีน  3   ชั่วโมง

4.1. องค์ประกอบและแนวทางการพัฒนา 

4.2. ประตูการค้าหลัก (International Gateway) 

4.3. ท่าเรือนานาชาติ (International Seaports)

4.5. แนวทางการพัฒนาการเชื่อมโยงเครือข่ายการขนส่งสู่ท่าเรือหลัก โดยกระทรวงคมนาคม

5. แนวทางการพัฒนาผู้ให้บริการด้านโลจิสติกส์ของประเทศไทย 6   ชั่วโมง

5.1. เกณฑ์การพัฒนาข้อเสนอโครงการ (Project Idea) 

5.2.  เกณฑ์การเพิ่มความสามารถและประเภทบริการ 

5.3. การลดต้นทุนการบริหารการจัดการ (Operating Cost)

5.4. การพัฒนาระบบ Load Matching โครงการลดพลังงานการเดินรถบรรทุกเที่ยวเปล่าโดยกรมขนส่งทางบก 

5.5. สรุปแนวทางแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้นกับระบบโลจิสติกส์ของประเทศไทย

5.6. การใช้เทคโนโลยีสนับสนุนการขนส่งสินค้าที่รวดเร็วขึ้น 

5.7. การลดต้นทุนที่ไม่ก่อให้เกิดมูลค่าเพิ่มและการสร้างความร่วมมือกับผู้ประกอบการรายอื่น

ห้องประชุมสมาคมตัวแทนออกของรับอนุญาตไทย